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第五章 减速

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    复5月14日,“兰芳”号。

    清早,秦旭就来到军官餐厅。

    虽然在战舰上没有昼夜交替,但是受习惯使然,依然把一天分为二十四个小时,以此安排起居与作息。

    在过去三天里,秦旭他们一分钟都没浪费。

    为了尽快进入状态,秦旭他们不但抽空跑遍了整艘战舰,还找罗威利少校批准做了一次单独飞行。

    当然,驾驶的是由“兰芳”号搭载的“火蚁”号战术侦察舰。

    为了挤出更多时间,秦旭甚至找军医要了几支用来提高亢奋度的药物。

    不是秦旭心急,而是留给他的准备时间就只有三天。

    为了到“兰芳”号实习,秦旭花了不少的功夫。

    不算是走后门,因为联邦舰队学院鼓励学员自主安排实习的事情,而且大部分学员有自己的门道。

    比如秦旭的父亲秦斌就是第九舰队里面最负盛名的舰长。

    其实,秦旭选择的并不是“兰芳”号,或者说他根本没有选择的余地。

    他能做的,只是提出尽快到战舰上去实习,争取到参加捕捉“水母”系外天体的“金手指”行动。

    “水母”是火星人类给D2329D1取的绰号,因为含水比例跟水母相当。

    因为之前在小行星带F扇区巡逻,还拦截了几艘海盗船,所以“兰芳”号得回港补充弹药与物资。

    结果就是,秦旭他们幸运的搭上了末班车。

    当然,另外两个小组的八名见习军官也很幸运。

    他们做的努力,都是为了参加“金手指”行动。

    不是说秦旭有什么远大理想,而是人人都知道,能否参加“金手指”行动将决定在联邦舰队里的前途。

    毫无疑问,这将是晋升的硬指标。

    “哥几个,打起精神来,今天是最关键的一天。等到今天忙完了,我们就能安逸的睡个舒服觉了。”

    秦旭的兴奋劲一点都没减退,其他三人却有点吃不消了。

    已经三天没睡觉了!

    只是,大家都没有抱怨。

    在舰队学院里混了两年,谁都能明白机遇的重要性,现在呈现在他们面前的就是一次千载难逢的机遇。

    如果能够抓住这个机遇,多打几支兴奋剂,再来几天不睡觉,那也是千值万值。

    匆匆吃了早餐,秦旭等四人就离开了军官餐厅。

    没错,今天就是“金手指”行动最关键的一天。

    十年之前,在“圣路易斯”号返回火星前,联邦元首下令设计建造一艘比“蓝鲸”号大五百倍的超级拖船,随后对设计指标做了修改,增加了很多额外功能,并且把应急推力提高三倍。

    几个月后,这艘后来被命名为“蓝色海洋”号的超级拖船就在“铁匠铺”轨道造船厂开工了。

    又过了大半年,“蓝色海洋”号的姊妹船,当备份的“蓝色火星”号在“熔炉”轨道造船厂开工。

    火星历149年复8月,“蓝色海洋”号建成。

    因为“蓝色海洋”号顺利通过了验收,各项性能均达到或者超过设计指标,所以“蓝色火星”号暂时停建。

    同年年底,与“蓝色海洋”号配套的“九头蛇”工程启动。

    到150年年初,“蓝色海洋”号在第一舰队第17分舰队的十二艘主力舰陪同下,踏上了前去拦截与捕捉“水母”的旅程。

    在火星历150年底,“蓝色海洋”号顺利跟“水母”汇合。

    随后的三年里,“蓝色海洋”号没有让“水母”减速,而是推动“水母”加速,让“水母”追上了海王星。

    在153年年底,“水母”与海王星汇合,最近时距离海王星不到五万千米。

    利用海王星的巨大引力,加上“蓝色海洋”号推动,“水母”做了一个二百七十度的急转弯,朝着天王星飞去。

    此外,“水母”借助海王星的的引力进行了第一次减速,把速度由每秒一百五十千米降低到每秒一百一十千米。

    在火星历154年正3月,“水母”与天王星汇合。

    为了更好的利用土星与木星的引力,“水母”围绕天王星飞了数个月,逐步让轨道与黄道面重合。

    在此期间,利用天王星的几颗大卫星产生的潮汐引力,“水母”的速度进一步降到每秒一百千米以内。

    在火星历154年底,“水母”在“蓝色海洋”号推动下离开了天王星。

    经过六个月的飞行,“水母”在今年的正5月到达土星轨道,并且顺利跟土星汇合,进入土星的卫星轨道。

    就像之前在天王星那边,“水母”充分利用了土星与几颗大卫星的潮汐引力。

    在“水母”在正11月跟土星说永别的时候,其速度已经降到每秒七十千米。

    因为速度降低到可以控制的范围之内,所以与木星汇合后,“水母”没有继续减速,而是充分利用了木星,以及木星大卫星的引力来调整航向,最终精确的进入了跟火星汇合的航线上。

    在随后的几个月里,“蓝色海洋”号一直在给“水母”减速,确保“水母”能顺利到达火星的第二拉格朗日点,并且精确的保持速度,确保最终能够跟火星同步,成为L2点上的伴星。

    关键就是最后一次减速。

    不但需要把“水母”的速度降低到每秒二十五千米以内,还得把握好时机,即确保“水母”在完成减速的时候恰好在L2点上。

    显然,只是靠“蓝色海洋”号肯定办不到。

    这个时候,得依靠“九头蛇”工程建造的一百二十艘跟“蓝色海洋”号协同作业的小型拖船。

    有了这些拖船,能够在七天之内,让“水母”的速度降到每秒二十五千米以内。

    其实,只要六十艘小型拖船开足马里,就能让“水母”减速。

    多造六十艘是为了保险。

    现在,“水母”与“蓝色海洋”号就在“兰芳”号航线前方一百五十万千米开外,“九头蛇”船队已经到达,正在等待与“蓝色海洋”号协同作业。在“水母”附近五十万千米的空间内,分布着第一舰队与第八舰队的数千艘战舰,以及多得根本就数不清的无人传感器与小型探测器。

    按照安排,第九舰队充当预备队。

    此外,还负责为第一舰队与第八舰队提供通信中继服务。

    主要是离火星太远,已经超过集束通信设备的工作距离,而其他通信设备无法做到绝对保密。

    因为最后出发,所以“兰芳”号在舰队最后面,为最后一个中继结点。

    其他战舰获取的信息都得通过“兰芳”号发回火星。