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第九百六十四章 第一个测试项目

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    走下飞机,一同过来的阿古斯塔公司的销售负责人皮尔洛的脸上带着自信,他相信己方的直升机,一定能够在这次的竞标中夺得头魁的。

    对汉国的这次招标,他们当然也是相当看重的,并没有像其他公司那样,把自己的产品,直接送过来就算了,就像是鸡国人那样,也不看看他们的直升机,能不能高原起飞,简直就是来凑热闹的,压根就没打算动真本领。

    阿古斯塔公司当然知道,汉国这次招标的意义重大,毕竟到现在为止,汉国还没有一款现代化的直升机的,汉国国内的市场相当大,而己方的A109直升机,已经发展成为了一个系列,绝对是最适合的选择。

    而这次,为了竞标高原型号,他们也给自己的直升机换装了新的发动机,2台470千瓦透博梅卡公司阿赫耶1K1涡轴发动机。而原来的2台爱利逊250-C20B涡轴发动机,单台起飞功率313千瓦,可以发现,发动机的功率,增加了一半还多!

    虽然功率依旧不是很逆天,但是这款直升机的自重仅仅有一吨半,起飞的最大重量才3吨,当换装上这种发动机之后,那动力性能简直是脱胎换骨的。

    在历史上,这款代号A109K的高原直升机,那是在1983年才开始研发的,但是现在,为了赶上这趟汉国人的招标,他们提前就进行了改进,信心满满地要把汉国的订单拿到手!

    汉国人也没有说要轻型直升机,还是中型直升机,汉国人说的就是要高原直升机,只要能满足他们在高原使用,不就行了?

    而且,A109K,是高原使用的,其他型号,可以在平原使用,它使用了模块化的设计,很快就能形成一个系列,渗透到汉国的方方面面去。

    随着A109的加入,这次的竞标,终于到了白热化的阶段。

    白天是短暂的,夜晚却是漫长的,这一夜,不知道有多少人注定失眠了,想着第二天的策略。

    就在第二天的清晨,天色还没有亮呢,刺骨的寒风之中,鸡国人就最先到了停机坪,毕竟,公鸡是最早起床的。

    他们围在自己飞机的身边,同时,也在招呼着地勤:“电源车呢?劳烦你们的电源车,给我们的直升机通电,我们进行一下测试。”

    既然是竞标,那肯定是要公平竞争的,直升机呆了一个晚上,第二天的启动就是一个很大的考验,他们并不说直接启动,而是先说进行测试。

    直升机在测试的时候,也是需要全机通电的,就要浪费掉他们宝贵的电力,如果借助地面电源车,那就能占取先机了。

    等到电源车过来,他们可以假装错误地操作了飞机,结果发动机给启动着了,只要发动机运转一下,那接着再启动,就容易多了。

    地勤倒也不含糊,他们接到了命令,就是要配合这些直升机的测试,所以,地勤的电源车,很快就开动过来了。

    战机的重量有限,所以,战机的蓄电池都不大,万一在空中发动机停机了,主要靠气流吹动发动机,自己转起来,这样空中启动,而在地面上,主要靠外部的电力。

    只要部署战机,就肯定要有地面电源车。

    电源车轰隆隆地开动了过来,停靠在了海豚直升机的侧面,几名鸡国人兴致勃勃,拉过了电源车上的电缆,就在想要插到他们的直升机上的时候,却突然是眼前一愣,不好!

    不兼容。

    体系的兼容,是一个很大的问题,标准不一样,制造出来的螺丝钉都不能混用,更不用说飞机了。

    如果是鸡国的标准,电源车可以给各种装备提供电力,不管是幻影战斗机,还是直升机,但是,现在的汉国,主要还是熊国的标准体系的,居然不兼容。

    不仅仅是电缆接口不一样,就是电压也不一样,看到这电缆线,顿时鸡国人就欲哭无泪了。

    除非他们把直升机上的蓄电池拆下来,用专门的充电机充电,这样的话,不是就出丑了吗?

    折腾了半天,太阳已经从东方露出了鱼肚白,其他的直升机,也都陆续做飞行的准备了。

    测试的内容很简单。

    起飞。

    在高原上,直升机动力弱,别看昨天能飞过来,但是今天,不一定能飞起来。所以,第一个项目,就是起飞。

    在起飞之后,就是最大升限的测试,看看谁的直升机飞得更高,毕竟这里的基地,海拔还是不够高的,想要在整个高原地区部署,那直升机说不定得飞跃五六千米的高山的,升限不够,那绝对是不行的。

    升限测试完了之后,还有最大速度等等项目的测试,至于机动性,那就算了,现在测试的是高原直升机,不是武装直升机。

    而在这些测试项目之前,第一个项目,那自然就是能发动起来。

    高原上的冬季是寒冷的,直升机在野外放了一晚上,那就冻透了,如果直接用手去接触任何的金属部位的话,绝对能粘住,用力扯下来的时候,连着血肉就给拽下来了。

    这里的电源车,肯定都用不上,除非是熊国的直升机来参与竞标,这还差不多,现在,就看他们靠自己的机载电源,能不能完成这次启动吧。

    鸡国人照样是第一个。

    毕竟,他们出来的最早,当外部电源车没有办法提供额外的电源之后,他们只能靠自己的机载电源了,当把电源总闸合上之后,电力就开始消耗了,完成了例行检查,就已经开始启动了。

    直升机使用的是涡轴发动机,这是从喷气发动机中改进过来的,启动的原理也都是一样,用外力带动转轴旋转,达到速度之后,喷入燃油,推动涡轮,完成自己的循环,启动就结束了。

    很简单。

    鸡国飞行员旋转启动按钮,顶部传来了起动机那呲呲的响声,与此同时,蓄电池的电量报警灯就开始闪烁了。

    上帝保佑,必须要一次成功!他知道,现在的蓄电池,绝对没有能力进行第二次启动。喷油,燃烧啊!